Primeros argentinos en el Polo Sur

PRESENTACIÓN DEL LIBRO
"PRIMEROS ARGENTINOS EN EL POLO SUR"
Vuelo al Polo Sur de dos aviones de la Aviación Naval de la Armada Argentina

El Capitán de Navío (R) D. Pedro Francisco MARGALOT, tripulante de uno de los aviones que llegaron al Polo Sur Geográfico el 6-DIC-1962, presentará su libro "Primeros Argentinos en el Polo Sur" en la Sede del Centro Naval - Florida 801 - Piso 2º - Ciudad de Buenos Aires, el próximo día 5-NOV-2008 a las 19:30 horas ( RSVP: 4774-8854 - pmargalot@yahoo.com.ar )
Este libro relata exhaustivamente el vuelo a la Antártida Argentina, al Polo Sur, iniciado y finalizado en Buenos Aires, realizado con dos aviones DC-3 de la Aviación Naval de la Armada Argentina.
Más información sobre el libro: http://www.marambio.aq/margalotlibro.html
Biografía del autor: http://www.marambio.aq/margalot.html

Primer vuelo al Polo Sur - Aniversario

PRIMER VUELO AL POLO SUR

6-ENE-1962

Protagonizado por la Aviación Naval Argentina

El 18 de diciembre de 1961 despegaron desde Río Gallegos, provincia de Santa Cruz rumbo a la Antártida Argentina, dos aviones bimotores Douglas C-47, matrículas CTA-12 y CTA-15 de la Aviación Naval Argentina, equipados con tren de aterrizaje esquí-ruedas, con la misión de llegar al Polo Sur Geográfico.Los mismos volaron hasta una pista semi preparada en la barrera de hielos Larsen -denominada aeródromo Jorge A. Campbell- situada entre la isla Robertson y el Nunatak Larsen (asiento de la Base Aérea Teniente Matienzo), anevizando después de haber recorrido 1500 kilómetros en 8 horas y 17 minutos.En el lugar que se realizó esta operación, actualmente es mar abierto, debido a que esta zona de la barrera de hielo de Larsen, que tenía un espesor superior a los 250 metros, se ha desintegrado.El 26 de diciembre continuaron el vuelo y en 9 horas cubrieron los 1700 kilómetros que los separa de la Estación Científica Ellsworth, donde arribaron y permanecieron acondicionándose para el vuelo hasta el día 6 de enero de 1962 y de allí partieron a las 13:00 horas y después de recorrer 1350 Km. anevizaron a las 21:10 hs. en el Polo Sur Geográfico, donde se encuentra la Base Norteamericana (Amundsen-Scott - South – Pole Station) y al día siguiente emprendieron el regreso, despegando del Polo Sur a las 6:30 horas y anevizando en la Estación Científica Ellsworth luego de 5 horas y 53 minutos de vuelo.El 18 de enero continuaron hasta la pista Campbell, situada en la barrera de hielos Larsen y dos días más tarde abandonaron la Antártida finalizando exitosamente el operativo, que fue el primer vuelo hasta el Polo Sur geográfico, con descenso, realizado desde el continente americano.Más información y fotografías, hacer clic a continuación: http://www.marambio.aq/arapolosur.htm

Al Polo Sur en moto de nieve

EXPEDICION AL POLO SUR EN MOTO DE NIEVE

A 8 años de esta hazaña

5-ENE-2000

El 28 de Noviembre de 1999 desde la Base Belgrano II de la Antártida Argentina partió hacia el Polo Sur Geográfico, la Primera Expedición Terrestre Científico – Técnica a esas latitudes, utilizando motos de nieve, que arrastraban trineos de carga.Durante gran parte del trayecto el viento del sur los golpeaba de frente; esto, sumado a la velocidad de las motos, provocaba una sensación térmica que los iba desgastando día a día, agravándose la situación durante la marcha, además cuando sufrieron la caída en las grietas de algunos de los trineos, que pudieron ser rescatados a costa de grandes esfuerzos; llegaron a feliz término sin tener que lamentar accidentes personales, pero a la vez perdiendo un valioso tiempo, lo que motivó que no pudieron arribar al Polo Sur el 31 de Diciembre de 1999 como estaba previsto, para recibir allí el nuevo milenio. Después de 39 días de travesía y de haber recorrido más de 2500 km., esta expedición cumplió con su objetivo, viviendo momentos emotivos al izar la Bandera Nacional, cantar el Himno Nacional Argentino y agradecer a Dios y a Nuestra Señora de la Nieve el haberlos acompañado y guiado durante toda esta epopeya.En dicha base polar, durante su permanencia realizaron mediciones de la capa de ozono, estudios de oftalmología, extracciones de sangre para su posterior análisis, visitas a los laboratorios y el día 9 de enero del 2000 emprendieron el regreso, sin mayores dificultades, arribando así a la Base Belgrano II el día 12 de enero del 2000 a las 19.00 horas, con la satisfacción del deber cumplido. Más información y fotografías de esta información, haga clic a continuación: http://www.marambio.aq/motos.htm

Operaciones argentinas en Antártida y Polo Sur

PRIMERA EXPEDICION TERRESTRE ARGENTINA AL POLO SUR

10-DIC-1965 - "Operacion 90"

Comandada por el Coronel Jorge Edgar LEAL

La llegada de argentinos al Polo Sur por distintos medios son hechos de gran trascendencia nacional, histórica y geopolítica, porque no solo tenemos que decir que el Sector Antártico Argentino es nuestro, sino que hay que avalarlo con nuestro accionar y presencia en toda su extensión, recorrerlo y explorarlo en su inmensidad, pisar su suelo, vivir sobre nuestra tierra, llegar hasta el último confín de la misma, en este caso la latitud 90ºS.

Así lo comprendieron aquellos que llegaron a él en riesgosas operaciones: el primer vuelo polar comandado por el Almirante Hermes Quijada (06-ENE-1962)

http://www.marambio.aq/arapolosur.htm;

el vuelo polar y transpolar, comandado por el Vicecomodoro Mario Luis Olezza (3-NOV-1965)

http://www.marambio.aq/primervuelott.htm;

la patrulla terrestre polar, utilizando trineos tirados por vehículos especiales, al mando del General Jorge Edgard Leal (10-DIC-1965)

http://www.marambio.aq/leal/index.htm

y la realizada hace pocos años utilizando siete motos de nieve, al mando del Teniente Coronel Víctor Hugo Figueroa (5-ENE-2000)

http://www.marambio.aq/motos.htm.

El día 10 de diciembre se conmemorará el Cuadragésimo segundo aniversario (42 años) de la llegada al Polo Sur por vía terrestre de la Patrulla del Ejército Argentino, comandada por el entonces Coronel D. Jorge Edgar Leal, en cumplimiento a la Operación 90, la que demandó 66 días de trabajo y penurias, recorriendo casi 2980 kilómetros por sobre nuestro desierto blanco.

Para mayor información, haga clic a continuación:

http://www.marambio.aq/leal/index.htm

Juan Carlos Rivero - su fallecimiento

4/10/2007

Tenemos el penoso deber de informar que en el día de la fecha, falleció a los setenta años de edad, el Suboficial Mayor de la Fuerza Aérea , Expedicionario al Desierto Blanco (R) Juan Carlos RIVERO.

Egresó de la Escuela de Suboficiales de la Fuerza Aérea Argentina en el año 1955, integrando la Promoción XVII de dicho Instituto Militar, en el Escalafón General, en la Especialidad de Radio Operador.
Realizó varios operativos Antárticos en la década del sesenta y se desempeñó como tripulante en la función de Radio Operador de Abordo del avión Douglas C-47 TA-05 desde donde se comandaba la misión de la Escuadrilla de la Fuerza Aérea Argentina que llegó al Polo Sur en el mes de noviembre del año 1965, continuando en vuelo transpolar, del otro lado del Sector Antártico Argentino, llegando a la Base McMurdo, que se encuentra sobre el mar del Ross, misión que no tuvo el reconocimiento merecido, pese a la trascendencia de la misma.
Fue siempre reconocido por sus familiares, superiores y por sus pares por su hombría de bien y no escatimó esfuerzos ni sacrificios; cuando en un lugar inhóspito, se brindó por entero, para alcanzar objetivos de trascendencia nacional, histórica y geopolítica.
Por sus méritos y esfuerzos, recibió innumerables menciones, distinciones, felicitaciones y condecoraciones, por entidades públicas y privadas y por el Congreso de la Nación Argentino.
Es nuestro deseo y pedimos a Dios Nuestro Señor lo tenga en la gloria.

En nombre de la Fundación Marambio.
Dr. Juan Carlos LUJAN

Suboficial Mayor (R) FAA (VGM-EDB)

Presidente Fundación Marambio